Ноябрь 1st, 2015 
admin 
России следует отказаться от практики направления на Донбасс, так называемых, «гуманитарных конвоев» без проведения надлежащей проверки перевозимых грузов представителями украинской стороны.
Об этом заявил посол США в ОБСЕ Дэниел Байер в ходе прошедшего накануне заседания Постоянного совета Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе. Информацию об этом публикует информагентство «Укринформ».
По словам американского посла, начатые Киевом переговоры с Москвой по вопросу возможных способов досмотра грузов, которые ввозятся Россией на украинскую территорию железнодорожным и автомобильным транспортом, должны быть завершены как можно быстрее. Байер также высказал уверенность в том, что согласие между украинской и российской сторонами, достигнутое в данном вопросе, сможет стать надежным фундаментом для проведения дальнейших переговоров по вопросу деэскалации конфликта на Донбассе. Следует отметить, что ряд аспектов деятельности России в различных регионах страны и мира, являются государственной тайной. Так, посетив сайт fsb-licenziya.ru можно узнать подробности о получении компаниями лицензии ФСБ, которая дает им право работать с информацией, на которую накладывается гриф «секретно», а также на организацию мероприятий, связанных с защитой государственной тайны.
Кроме того, договоренность с украинской стороной позволит России снять «затянувшиеся сомнения» относительно того, какой именно груз находится в автомобилях, пересекающих украинско-российскую границу, подчеркивает посол. Представитель Соединенных Штатов в ОБСЕ считает, что проведение проверок ввозимых в Украину грузов позволит создать доверительную атмосферу на будущих переговорах, в ходе которых должны обсуждаться непростые вопросы, касающиеся исполнения сторонами минских договоренностей.
Байер также призвал Москву сдержать данное российским президентом обещание и оказать влияние на руководство неподконтрольных Украине регионов Донбасса, для того чтобы те отменили ограничения на поставку международными организациями гуманитарных грузов для населения.